Τρίτη 6 Ιουλίου 2010

Arrivederci Venetia, hello Bad Wiess

Η τρίτη μέρα της εκδρομής ανέτειλε στο κατάστρωμα του πλοίου με τη Βενετία να φαίνεται αχνά στον ορίζοντα. Η θάλασσα ήσυχη και χαλαρή σε αντίθεση με τη διάθεσή μας που ήταν ανήσυχη και ανυπόμονη για κατανάλωση χιλιομέτρων στις ιταλικές auto-στράτες.

Το τελευταίο φραπεδάκι της εκδρομής στο πλοίο (μιας και ο φραπές πάει να υφίσταται απο Ιταλία και άνωθεν) μας ξυπνάει και μας δίνει τις απαραίτητες πρωινές δυνάμεις για μια γρήγορη σύσκεψη, προγραμματισμό και λήψη αποφάσεων για τα περι διαδρομής, διατροφής μοτοσυκλετιστών και οχημάτων κτλ.


Κατά την είσοδό του στη Βενετία το πλοίο διέρχεται από το Grand Canal και περνάει στα δεξιά του τη ξακουστή πλατεία του Αγίου Μάρκου με τις γόνδολες αραγμένες μπροστά, έτοιμες να υποδεχτούν τα ζευγαράκια.



Το γραφικό παραλήμνιο γερμανικό χωριο Bad Wiesse αποζημείωσε και με το παραπάνω τις 5 μιση ώρες οδήγησης από την Βενετία αν και η διαδρομή μέσω τις οποία διασχίσαμε 3 χώρες (Ιταλία - Αυστρία - Γερμανία) άξιζε κάθε ένα της χιλιόμετρο. 480 χιλιόμετρα με πεδιάδες, τούνελ, ποτάμια, αλπικά τοπία. To Bad Wiesse αποτελεί παραθεριστικό θέρετρο των Γερμανών και τα σπιτάκια σαν PlayMobil. Όμορφα και περιποιημένα σαν να μην ήταν αληθινά.


Τα εισιτήρια στα δόντια, ανεβήκαμε.

Η μέρα (Σάββατο 3 Ιουλίου) στην Ηγουμενίτσα στο χοτέλ ΑΓΓΕΛΙΚΑ ΠΑΛΛΑΣ, για τον Κώστα Δ. ξεκίνησε πιο νωρίς. Επιφορτίστηκε το τσεκ ιν των εισιτηρίων και διαβατηρίων για το πλοίο. Ότι είχε βραχεί την προηγούμενη από εξοπλισμό ήταν ήδη στεγνό. Ξανά τακτοποίηση των αποσκευών. Το αυτοκίνητο τίγκα. Όλοι απορούμε πως θα χωρούσαμε τόσα πράγματα στις μοτοσικλέτες μας. Σε πρώτη ζήτηση στις αποσκευές οι πίτες και τα κεφτεδάκια από τις μάνες μας.

Το καράβι αργεί. Σε καλό μας βγήκε. Η λάμπα από τα φώτα πορείας του VERSYS καμένη. Ανταλλακτικό υπήρχε, ο Δημήτρης έκανε τον μηχανικό – ηλεκτρολόγο (παρότι ψυχολόγος) με απόλυτη επιτυχία!!!

Ο Γιώργος με τις 4 μηχανές του φωτογραφίζει ότι κινείται κι έχει ενδιαφέρον (γι αυτόν, γι άλλους δεν μάθαμε – δεν ρωτήσαμε).

Τα εισιτήρια στα δόντια, ανεβήκαμε.

Πότε αλήθεια αρχίζει ένα ταξίδι? Όταν τυπικά ξεκινάει, όπως τώρα που αναχωρεί το πλοίο ή κάποιους μήνες πριν?

Πότε τελικά? Όταν οι σκέψεις, ο προορισμός, οι προετοιμασίες, τα ψαξίματα πυρπολούν το μυαλό και πυροδοτούν το φυτίλι των χιλιομέτρων ή όταν ο αντίχειρας αγγίζει τη μίζα της μοτοσικλέτας?

Οι γνώμες διίστανται… Όλα τελικά σωστά είναι, και το ένα και το άλλο.

Γερμανία – Αργεντινή 4-0!!!

Μια μέρα συνηθισμένης ρουτίνας στο πλοίο για μας ήταν ένα υπέροχο δεκαπεντάωρο. Ανοίξαμε χάρτες, χαράξαμε διαδρομές , ανταλλάξαμε γνώμες.

Η έκπληξη όμως δεν άργησε να ρθει.

Κυρίες και κύριοι, αγαπητοί φίλοι σας παρουσιάζουμε τον 24 χρονών Αποστόλη. Μόλις τον γνωρίσαμε στο πλοίο, με ένα δυομισαράκι HONDA CBF και συνεπιβάτη τον κολλητό του Γιώργο, ξεκίνησαν να γνωρίσουν και να μάθουν τον εαυτό τους και τον μισό κόσμο σε χώρες και χιλιόμετρα. Πάνω στο δυομισαράκι με ελάχιστα πράγματα και τεράστια αποθέματα όρεξης μας φόρεσαν τα γυαλιά, εμάς τους τριαντάρηδες, τους σαραντάρηδες, τους πενηντάρηδες και τους εξηντάρηδες. Τους υποκλινόμαστε να περάσουν.






Κίντζι ο γάμος!!

Το ταξίδι άρχισε. Από Ξάνθη, από Λάρισα, από Αθήνα. Με βροχές και αστραπές με μηχανές και αυτοκίνητα και κέφι, πολύ κέφι. Σκόρπιες σκέψεις, σκόρπια συναισθήματα αλλά πολλά όνειρα πήραν σάρκα και οστά την Παρασκευή 2 Ιουλίου 2010.

Συνάντηση στην Ηγουμενίτσα. Ολλανδία – Βραζιλία 2-1. Ανασυγκρότηση. Όλες οι αποσκευές έξω. Μπερδέματα, τακτοποίηση, διαφωνίες, η πρώτη ένταση. Τελευταία ψώνια. Κούρεμα ο ένας, ακουστικά ο άλλος (όχι βαρηκοίας αλλά τηλεφώνου). Ταβέρνα το ΚΟΧΥΛΙ, σας το συστήνουμε, στον πεζόδρομο στο κέντρο της πόλης. Μπύρες!! Όλη η ομάδα μαζί μετά από 3 μήνες περίπου. Ευχές. Παγωτό στην παραλία για το βραδινό ματς του Μουντιάλ. Ολοι λαλούν, όλοι χορεύουν. Όλοι νυστάζουν, όλοι θέλουν να ξημερώσει…

Τρίτη 22 Ιουνίου 2010

ΔΥΟ ΛΑΛΟΥΝ ΚΑΙ ΤΡΕΙΣ ΧΟΡΕΥΟΥΝ ! Το ταξίδι αρχίζει. Ελλάδα - Nordcap (Νορβηγία).

Το ταξίδι για το βορειότερο σημείο της Ευρώπης - το NORDCAP (NORTH CAPE)
στη Νορβηγία - αρχίζει. Τρεις μοτοσικλετιστές, ο Δημήτρης, ο Κώστας και ο Νίκος "χορεύουν" με τις μοτοσκλέτες τους και δύο οδηγοί ο Γιώργος και ο Κώστας με το αυτοκινητό τους "λαλούν".

ΔΥΟ ΛΑΛΟΥΝ ΚΑΙ ΤΡΕΙΣ ΧΟΡΕΥΟΥΝ, λοιπόν, σ' ένα οδοιπορικό 10 -12 χιλιάδων χιλιομέτρων και 35 ημερών περίπου για το Nordcap, ένα μικρό νησί ή ένας τεράστιος
βράχος με την γιγαντιαία μεταλλική υδρόγειο σφαίρα ως μνημείο στην άκρη του
βράχου, στην άκρη του κόσμου..... εκεί που για 73 ημέρες ο ήλιος δεν δύει ποτέ. Εκεί που οι νύχτες είναι .... μέρα.

Αναχώρηση Παρασκευή 2 Ιουλίου 2010.




19.3.10 Γεύμα οργάνωσης του ταξιδιού.
Από αριστερά : Κώστας Σπανός, Δημήτρης Παπαχατζόπουλος, Νίκος Δέλκος, Γιώργος Παπαδόπουλος - Τετράδης, Κώστας Δέλκος.


Όλοι βρήκαν το Nordcap εκτός από τον Δημήτρη που προβληματίζεται ακόμη.
Στο ταξίδι περιλαμβάνεται και επίσκεψη (με αεροπλάνο) βόρεια της Νορβηγίας
των νησιών SVALBARD τα οποία απέχουν μόλις 900 χιλμ. από τον Βόρειο Πόλο και είναι το βορειότερο κατοικίσιμο μέρος της Ευρώπης.

Τα μπλουζάκια της εκδρομής

Διατίθενται μπλουζάκια κατόπιν παραγγελίας. Κοντομάνικα (επιλέγετε μέγεθος και χρώμα λευκό, γκρί και άμμου. Μακρυμάνικα (επιλέγετε μέγεθος και χρώμα μόνον λευκό). Πόλο (επιλέγετε μέγεθος και μόνον λευκό). Επικοινωνείστε με όποιον από τους 5 γνωρίζετε.
Αλλά και κούπες καφέ!! Άντε και αυτοκόλητα.

Αεροπλάνο από τα Svalbard στο Β. Πόλο

Πλήντροφοι,

Έστειλα Email στο info@svalbard.net και τους ρώτησα αν υπάρχει ιδιωτικό αεροπλάνο ή οποιαδήποτε άλλη πτήση που μπορεί να μας πάρει εμάς τους 5 και να μας κάνει μια βόλτα ακριβώς πάνω από το σημείο του Βόρειου Πόλου ή και αν γίνεται να προσγειωθεί και στο σημείο εκείνο. Η απόσταση από τα Svalbard ως το σημείο του Βόρειου Πόλου είναι περίπου 1000 χιλιόμετρα.

Δυστυχώς μου απάντησαν ότι δεν υπάρχουν καθόλου τέτοιες πτήσεις.

Κώστας Σπανος

Κυριακή 2 Μαΐου 2010

Προγραμμα Ταξιδιού και σταθεροτητας.

Πληντροφοι και πληναγωνιστες συνοδοιπόροι

μετα απο δημοκρατικες διαδικασιες, το προγραμμα του ταξειδιου μας διαμορφωνεται ως εξης, με γνωμωνα το εθνικο, χρονικο και οικονομικο συμφερον. Καθε παρατηρηση δεκτη. Επισης, εχει ηδη δημιουργηθει μηχανισμος στηριξης, ωστε να προλαβουμε περιπτωση χρεωκοπιας μελων της ενωσης μας. Αυτο δεν σημαινει,οτι θα ευνοηθει η φοροδιαφυγη.



2 Ιουλιου Παρασκευη.Συγκέντρωση της ομάδας στην Ηγουμενιτσα. Διανυκτερευση.


3 Ιουλιου Σαββατο. Ηγουμενιτσα (ώρα 07:30) αναχώρηση για Βενετία.


4 Ιουλιου Κυριακη. Άφιξη στη Βενετια στις 7 και 30 και ταξιδι για Μπαντ Βαϊζεε πριν απο το Μοναχο για διανυκτερευση.


5 Ιουλιου Δευτερα. Μπαντ Βαϊζεε ξυπνημα, πρωϊνο και αναχωρηση για Βερολινο από τη Νυρεμβεργη. Διανυκτερευση στο Βερολινο.


6 Ιουλιου Τριτη. Βερολινο περιηγηση.Διανυκτερευση στο καμπιγκ.


7 Ιουλιου Τεταρτη. Πρωινο στο Βερολινο και αναχωρηση για Ροστοκ.Φερυ

μποουτ στις 3 το μεσημερι για Δανια.Εχουμε τα εισιτηρια .Διανυκτερευση Κοπεγχαγη στο καμπινγκ.


8 Ιουλιου Πεμπτη. Αναχωρηση απο Κοπεγχαγη, μέσω γέφυρας και τούνελ που ενώνει τις δύο χώρες φτάνουμε Μάλμε και συνεχίζουμε για Στοκχολμη, διανυκτερευση .Εχουμε κλεισει στο καμπιγκ της μεσαιονικης πολης!


9 Ιουλιου Παρασκευή. Περιηγηση στη Στοκχολμη, διανυκτερευση.



10 Ιουλιου Σαββατο. Στοκχολμη .Το απογευμα (16.45) φερυ μποουτ για

Ελσινκι.Διανυκτερευση στο φερυ.Εχουμε εισιτηρια και καμπινες.


11 Ιουλιου Κυριακη. Ελσινκι αφιξη στις 10 το πρωί,περιηγηση, διανυκτερευση.


12 Ιουλιου Δευτερα. Ελσινκι, πρωινο αναχωρηση για Ουλου,οπου διανυκτερευουμε.


13 Ιουλιου Τριτη. Ουλου πρωινο,αναχωρηση μεσω Ροβανιεμι για Ιναρι,διανυκτερευση.


14 Ιουλιου Τεταρτη Ιναρι πρωινο,αναχωρηση για Νορντ Καπ.Διανυκτερευση.


15 Ιουλιου Πεμπτη Νορντ Καπ περιηγηση.Παραμονη ή αναχωρηση.Αυτη είναιμια μερα μπαλαντερ,που τη φυλαμε ειτε για κατι τυχαιο πριν το Νορντκαπ ειτε για το Νορντκαπ για ξεκουραση στα μισα του ταξειδιου.


16 Ιουλιου Παρασκευη Πρωινο Νορντκαπ,ταξειδι για Αλτα.Διανυκτερευση Αλτα.


17 Ιουλιου Σαββατο Πρωινο Αλτα.Ταξειδι Αλτα-Τρομσο.Διανυκτερευση Τρομσο.Εχουμε κλεισει σπιτακι στο καμπινγκ.


18 Ιουλιου Κυριακη Πρωινο Τρομσο,περιηγηση.Απογευμα αφηνουμε τα

τροχοφορα στο παρκινγ αεροδρομιου.Μεσανυχτα πεταμε για Σβαλμπαρντ.Διανυκτερευση Σβαλμπαρντ.Εχουμε κλεισει.


19 Ιουλιου Δευτερα Πρωινο Σβαλμπαρντ,μας παιρνει το γραφειο και παμε με πλοιο τουρ.Μενουμε το βραδυ σε ένα ξερονησι,το Ραδιο.


20 Ιουλιου Τριτη Συνεχιζουμε την περιηγηση στα Σβαλμπαρντ και το βραδυ γυριζουμε στο λιμανι τους εκει που μενουμε.Διανυκτερευση.


21 Ιουλιου Τεταρτη Πρωινο περιηγηση στα Σβαλμπαρντ.Μεσημερι πτηση για Τρομσο.Αφιξη και ταξειδι για Λοφοτεν.Διανυκτερευση στα Λοφοτεν.


22 Ιουλιου Πεμπτη Περιηγηση στα νησια και διανυκτερευση Σβολβαερ.


23 Ιουλιου Παρασκευη Περιηγηση μεχρι το Α.Το βραδυ παιρνουμε το πλοιο απο το Σταμσουντ για Τροντχαϊμ.Υπνος στο πλοιο.Εχουμε κλεισει.


24 Ιουλιου Σαββατο Ταξειδι στα φιορδ με το πλοιο.Διανυκτερευση πλοιο.


25 Ιουλιου Κυριακη Τροντχαϊμ πρωινο.Αναχωρηση για Γκαϊρανγκε.Περι

ηγηση και διανυκτερευση.Εχουμε κλεισει σε γαμω τα καμπινγκ σπιτακι .


26 Ιουλιου Δευτερα Πρωινο Γκαιρανγε,περιηγηση,Αλεσουντ,και αποφασιζουμε.Ειτε κατηφορα για Μπεργκεν,ειτε μενουμε στην περιοχη.


27 Ιουλιου Τριτη Πρωινο και αφιξη στο Μπεργκεν.Διανυκτερευση.


28 Ιουλιου Τεταρτη Μπεργκεν πρωινο.Αποφαση για συνεχεια.


Υπάρχουν δυο εναλλακτικες:


Α: 28 Ιουλιου Τεταρτη Μπεργκεν-Σταβανγκερ.Επισκεψη στο πλατω του .. (Αξιζει). Διανυκτερευση Σταβανγερ.


29 Ιουλιου Πεμπτη Σταβανγκερ πρωινο.Ταξειδι για Κριστιανσαντ.Διανυκτερευση.


30 Ιουλιου Παρασκευη Φερυμποουτ από Κριστιανσαντ για Δανια Χιρτσχαλς.

Συνεχεια προς τη Βενετια κατά το δοκουν


Β: 28 Ιουλιου Τεταρτη Μπεργκεν πρωινο.Ταξειδι για Οσλο.Διανυκτερευση.


29 Ιουλιου Πεμπτη Οσλο και αποφαση για κατεβασια προς Κοπεγχαγη μεσω Γκετεμποργκ.Επιστροφη κατα το δοκουν


Επι ολου αυτου εχουν ηδη εκδοθει και πληρωθει τα εισιτηρια:


1.Ηγουμενιτσα-Βενετια


2.Ξενωνας στο Bad Weiseen διανυκτερευσης πριν το Μοναχο.


2α. Καμπινγκ στο Βερολινο (σκηνες)


3.Ροστοκ-Δανια φερυ μποουτ


3α. Στοκχολμη 2 διανυκτερευσεις σε σπιτι καμπινγκ.


4.Στοκχολμη-Ελσινκι φερυ και καμπινες υποχρεωτικες.


4α. Τρομσο,σπιτακι στο καμπινγκ.


5.Αεροπορικα εισιτηρια Τρομσο-Σβαλμπαρντ με επιστροφη.


6.Παραμονη,φαϊ,διαμονη,περιηγηση,μεταφορες στα Σβαλμπαρντ και ξεναγησεις.


7.Σταμσουντ (Λοφοτεν) -Τροντχαϊμ καραβι με καμπινες υποχρεωτικες.

(Απ 'αυτη τη διαδρομη, που ειναι μιαμιση μερα -δυο νυχτες- αναμεσα απο τα φιορδ γλιτωνουμε τη διαδρομη Λοφοτεν-Τροντχαϊμ ή Μποντο-Τροντχαϊμ με τις μηχανες,που ειναι 1200 χιλιομετρα στον χειροτερο και μοναδικο δρομο απο βορα προς νοτο και τον οποιο χρησιμοποιουν ολες οι νταλικες της χωρας.


8.Γκαϊρανγκε φιορδ,σπιτακι στο καμπινγκ.


Γιωργονίκος Δελκοτετράδης

Κωστασπανός Κωσταδέλκος

Δημητροπαπαχατζόπουλος